Nissan GT-R Nismo on saattanut varastaa otsikot, mutta Nissan ei ole jättänyt laiminlyömäänsä jatkuvan GT-R: n kehitysjärjestelmää.
GT-R 2014 -malli tulee myyntiin Japanin kotimarkkinoilla 2. joulukuuta, ja muut markkinat lisätään myöhemmin. Nissan ei ole vahvistanut, nousevatko kustannukset nykypäivän lähtöhinnasta 76 610 puntaa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Tällä kertaa Nissan väittää, että viimeisin GT-R “tarjoaa sujuvamman ajomatkan, hienostuneemman ja vertailukohdan istuvuuden ja viimeistelyn suuren GT: n hengessä, samalla kun se toimittaa henkeäsalpaavan esityksen ja tienpidon.”
Ja tämän tekemiseksi yritys on parantanut iskunvaimentimien venttiilien elektronista hallintaa ja muuttanut etujousituksen jousenopeuksia varmistaakseen, että renkaat pysyvät aina kosketuksissa tien kanssa, jopa karkeilla pinnoilla.
Päivitetty GT-R saa myös Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT -renkaat vakiona, joissa on jäykempi sivuseinät, jotka auttavat parantamaan ohjausvastetta kääntyessä kovasti. Nissan väittää, että jarrut on myös kalibroitu lineaarisemman vasteen saamiseksi hitaammin, kun taas ohjaus on korjattu helpottamaan vähä nopeuden ohjaamista.
Nissan tarjoaa nyt valinnaisen hiilikuidun taka-siipi- ja käynnistyskannen, jonka yritys väittää vähentävän painoa puoleen verrattuna vakiotuotteisiin. Kaikki autot hyötyvät myös mukautuvista LED-ajovaloista, jotka Nissanin mukaan paranee vähäistä näkyvyyttä nykyisiin yksiköihin verrattuna.
Ajovaloissa on myös S-muotoisia matalapalkkivaloja, jotka Nissan väittää näyttävän salamannoleilta, kun taas pyöreät häntävalot saavat erottuvat LED-renkaat ulkoreunojensa ympärillä.
Lopulliset säädöt ovat uusi ulkoväri – kultahiutaleinen punainen helmi -, joka sisältää mikroskooppisia kultaisävyisiä lasihiutaleita, jotka on infusoitu punaiseen maaliin, ja uusi vaalean norsunluun sisustusvärivaihtoehto.