Aston Martin on ottanut käyttöön viimeisimmän kappalekasvatun GT-auton: Uusi Aston Martin Vantage GT8. V8 Vantage GTE -kilpailija vaikuttaa voimakkaasti viime vuonna paljastuneen GT12: n erityisellä Vantage GT12: lla. Vain 150 esimerkkiä rakennetaan 165 000 puntaa kappaleelta, mutta onnekas saadaan kädet yhden, koska ne ovat melkein kokonaan loppuunmyytyjä.
Mainos – viesti jatkuu alla
Se, mikä kustannustunniste saa sinulle, on kevyin, paljon voimakas V8 -näkökulma, jonka Aston on koskaan tehnyt. Siihen vaikuttaa voimakkaasti V8 Vantage GTE -kilpailija, kun brittiläinen urheiluajoneuvojen valmistaja keskittyy voimakkaasti aerodynamiikkaan ja painonsäästöön erityiselle uudelle mallille.
• Aston Martin Vantage GT8 Review
Aston on hyödyntänyt hiilikuitua missä tahansa mahdollisella tavalla auttamaan painoa niin paljon kuin mahdollista. Etu jakaja, puskurit, kynnys sekä takaosa on valmistettu käyttämällä supervaloa, samoin kuin on mojova nyökkäys GTE-kilpailun ajoneuvoon, johon se vaikuttaa, ja täsmälleen sama vapaasti virtaava leikkaus etuosassa Pyöräkaari.
12
Painonsäästönäkökohdat pidentävät myös sisätiloihin, joissa Aston on asentanut hiilikuitujen kauhan istuimet ja ovipaneelit. Kaiken kaikkiaan Aston on onnistunut poistamaan jopa 100 kg V8 Vantage -sivustolta, jos tarkistat kaikki yksityiset vaihtoehdot. GT8 -ideoita asteikot ovat 1 510 kg – 55 kg vähemmän kuin sen isompi veli, GT12.