ajoneuvovakuutusmaksut ovat myös korkeat ja ne on minimoitava useilla laaja-alaisilla uudistuksilla, kilpailun vartijan mukaan.
Kilpailukorvaus ilmoittaa, että myös paljon autoilijoita, jotka perustavat kulut tarpeettomista kustannuksista, jotka aiheutuvat onnettomuuden noudattamisesta.
Se kuitenkin tutki myös kustannusvertailusivustojen ja vakuutuksenantajien välistä yhteyttä, koska se yrittää vähentää vakuutusmaksujen kustannuksia.
Mainos – viesti jatkuu alla
Komission mukaan lisättyjen premium -kustannusten johtuen hallinnasta sekä korvausajoneuvojen ja korjauspalvelujen vastuu oli noin 150–200 miljoonaa puntaa vuodessa.
Tutkimuksensa aikana se havaitsi, että autoilijat kantoivat näiden tarpeettomien kustannusten nojalla onnettomuudessa, samoin kuin sitä, että se ajatteli korvaavien autojen ja korjausten kustannuksia.
Vartiohjelman tutkimusta johtava Alasdair Smith sanoi: “Ajattelemme nyt erilaisia mahdollisia toimenpiteitä, joista muutamia kauaskantoisia uudistuksia varmistaaksemme, että markkinat palvelevat paljon paremmin asiakkaiden etuja.”
Alustavan tutkimuksen jälkeen korvaus myös totesi, että se ajatteli kuljettajan oman vakuutusyhtiön vastuussa korvaavan auton toimittamisesta, kun taas se totesi, että korjaustyöstä on oltava pakollisia tarkastusten korkealaatuisia, samoin kuin paljon korjauspalveluita oli Ei valmis tarvittavaan standardiin.
Muut havainnot sisälsivät lisätuotteiden ongelmia, mikä vaikeuttaa kuluttajien löytämistä parhaan arvon tuotteiden löytämiseen, samoin kuin vakuutuksenantajilla on myytävänä oleva etu näiden kanssa.
“Vakuuttajilla ei ole riittävää palkkiota pitää kustannukset alhaisina, vaikka he itse ovat ongelman lopussa”, Smith lisäsi.