autoilijoiden nousu, laittomien käännösten tekeminen ja muiden Lontoon tielakien rikkominen saadaan lähes 25 prosenttia sakkojen noususta Lontoon kuljetuksen ehdottamissa uusissa suunnitelmissa (TFL).
Kuljetusviranomainen ehdottaa rangaistusmaksuilmoitusten (PCN) nostamista 130–160 puntaa ja 65–80 puntaa varhaisesta maksusta liikenteen virtauksen ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Retket sovellettaisiin tierikoksiin TFL: n tieverkossa ja siitä, että se ei maksa 11,50 puntaa ruuhkamaksua ensi vuoden alussa.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Lontoo ‘T-Charge’ -suunnitelma autojen pilaantumisen leikkaamiseksi lokakuusta alkaen vyöhyke kasvaa vuonna 2019
Viimeisen viiden vuoden aikana autoilijoiden lukumäärä on noussut 12 prosenttia PCN: llä. Viime vuonna kuljettajille annettiin 1,5 miljoonaa PCN: tä, kun se oli 1,3 miljoonaa vuosina 2011/2012. TFL sanoo, että nykyinen hälytys ei ole enää tehokas.
Antamalla korkeammat sakot kuljettajille, jotka estävät teitä, ajavat linja -autoilla tai puistoilla väärin, TFL sanoo, että se toivoo minimoida ruuhkia ja parantaa liikenneturvallisuutta. PCN: istä ansaitut rahat sijoitetaan takaisin Lontoon kuljetusverkkoon.
Kuuleminen käynnistyy 4. syyskuuta ja kestää 10. marraskuuta saakka, ja mahdolliset muutokset toteutetaan vuoden 2018 alussa.
TFL: n tienkäyttäjän latauksen pääjohtaja Paul Cowperthwaite sanoi: “Olemme sitoutuneet pitämään pääomaa liikkumassa ja parantamalla vaatimustenmukaisuutta, autamme pitämään risteykset ja tiet selkeinä, mikä aiheuttaa merkittäviä vaikutuksia kaikille tienkäyttäjille. Ylivoimainen autoilijoiden enemmistö Noudata sääntöjä; olemme kuitenkin nähneet jatkuvasti lisääntyneen autoilijoiden lukumäärän, joten on selvää, että nykyinen rangaistusmaksuilmoitus ei ole niin tehokas kuin se oli. ”
Parantaako korkeammat sakot liikenneturvallisuutta ja minimoi ruuhkia Lontoossa? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …