Ford on paljastanut muutaman uuden yksityiskohdan aivan New Mondeosta; mukaan lukien auton kyky havaita jalankulkijoita tiellä ja levittää jarrut automaattisesti. Moottorivalikoima on vahvistettu sisältävän myös hybridi ja 1,0 litran EcoBoost.
Jalankulkijoiden havaitsemisjärjestelmä toimii tutkan ja kameroiden kanssa, jotka viittauskuvat jalankulkijoiden muodoista. Jos se havaitsee henkilön tiellä, auto lähettää varoituksen kuljettajalle ja käyttää sitten jarruja iskun vakavuuden vähentämiseksi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
”Todellisen maailman testaus oli ratkaisevan tärkeää. Jalankulkijoita on kaikissa muodoissa ja kokoissa, ja ne omaksuvat rajoittamattoman määrän asentoja ”, sanoi Euroopan Fordin aktiivinen turvallisuusinsinööri Gregor Alexi.
Se toimii jopa 50 mph, lähettäen ensin äänen ja visuaalisen varoituksen, pohtimaan jarruja ja sitten, jos vastausta ei vielä ole, soveltamalla niitä automaattisesti. Järjestelmä voi havaita myös muita ajoneuvoja ja voi vähentää tai välttää kokonaan onnettomuuksia tilanteesta riippuen.
Uuden Mondeon moottorivalikoimaan sisältyy 148 hevosvoimaa ja 178 hevosvoimaa 2,0 litran turbodieseliä, kun taas tästä yksiköstä on myös kaksois turbo-versio, joka tuottaa 207 hevosvoimaa. Ford on paljastanut, että myös on 1,6 litran dieselversio, joka käyttää ekoneettisen tekniikan tunnistetta, jonka pitäisi lähettää vain 94 g/km hiilidioksidia.
Kolmissylinterinen EcoBoost-moottori on ensimmäinen luokalle, joka tarjoaa 123 hevosvoiman ja päästöt 119 g/km. Paljon tehokkaampia bensiinivaihtoehtoja on 158 hevosvoiman 1,5 litran EcoBoost ja 2,0 litran EcoBoost, joka tuottaa joko 201BHP: tä tai 237 hevosvoimaa.
Hybridi-versio yhdistää 2,0 litran bensiinimoottorin, jossa on kaksi sähkömoottoria; Yksi ajaa pyöriä ja toinen tarjota uudistavaa latausta hidastumisen alla. Ford sanoo, että hybridi pystyy 99 g/km.
Uusimmalla Mondeolla on myös Fordin mukaan luokan johtava ajodynamiikka, ja se on paljon hiljaisempi liikkeellä. Se on uusien hylkeiden, vähemmän aukkojen ansiosta ja paljon enemmän äänen kuivumista alusuoja, joka vähentää tien melua. Tuulen melu leikataan parannetun aerodynamiikan ja paksumman ikkunalasin ansiosta, kun taas voimansiirtomelua on vähentynyt lisäämällä parempaa konepellin eristystä ja paljon muuta tiivisteitä.
Hanki täydelliset tiedot vuoden 2014 Pariisin autonäyttelystä ja uuden kuvan uudesta Ford Mondeosta, tutustu sisarsivustomme hiilihiilihiiliharmoiltamme.