Range-top-suorituskyvyn keskittyvä istuin Leon Cupra R St Estate on esiintynyt ensimmäisen julkisen esiintymisensä vuoden 2018 Geneven autonäyttelyssä virallisen julkistamisen jälkeen CupRA-tapahtumassa Last kuukausi.
Leon R St Cuprassa on 2,0 litran TSI-bensiinimoottori, joka tuottaa 296 hevosvoimaa. Tätä voimaa käytetään SEAT: n 4Drive-nelivetojärjestelmän kautta-menetelmä, josta on tulossa paljon yleisempi luokan johtavien kuumien luukkujen kanssa. Vaihteisto on DSG -automaattinen yksikkö, kuten Volkswagen -ryhmän erilaisissa varoissa nähdään, mikä auttaa tarjoamaan nopeaa vaihdevaihtoa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Uusi 2018 Cupra Ateca paljasti
Leon Cupra r St: n mukana tulee kuparit sisä- ja ulkoominaisuudet, mukaan lukien kupariseospyörät, jotka auttavat automaattisia olosuhteita pakattussa erinomaisten kuumien luukkujen teollisuudessa. Jälleen kerran, ulkopinta on täynnä hiilikuitua valmistettuja aerodynaamisia osia, toistaen sen suorituskykytiedot.
9
Ennen helmikuun paljastamista Seatin myynti- ja markkinointipomo Wayne Griffiths kertoi meille, että hän näkee aukon markkinoilla “viileiden, nopeat autot”. Hän sanoi, että lukuisilla ihmisillä, jotka ostavat Audi RS- tai BMW M -malleja, “on jotain todistettavaa” – mutta CUPRA -asiakkaat päättävät harjoittaa hillitsemistä suorituskyvyn ja käsittelyn pyrkimyksessä.
Ja puhuessaan espanjalaisen valmistajan uuden Arona -maastoautojen lanseerauksesta Griffiths kertoi myös odottavansa aikaisempaa kokemuksensa toteuttamista, kun hän asettaa perustan uudistetulle istuinbrändille. CUPRA: n erottelu on iso osa Britannian tekniikkaa – koska hän näyttää lisäävän paljon syvyyttä koko tuotevalikoiman.
Mutta huolimatta siitä, että Cupra halusi löytävänsä oman identiteettinsä, hän näytti innokkaasti venyttääkseen vetoomustaan samalla tavalla kuin Audin linja ja BMW: n M Sport -mallit. ”Cupra -linja” voisi tästä syystä ilmestyä kaikkeen viimeisimmästä Ibizasta ja Atecasta tulevaan suureen maastoautoon – jonka nimi paljastettiin Tarracoksi. Cupra -linja voisi rakentaa tai varmasti korvata FR- ja FR -urheilukoristeita hienovaraisten muotoilun lisäyksillä, racy -personointivaihtoehdolla ja paljon kiinnostavammalla käsittelyllä. On epätodennäköistä, että nämä autot tarjoisivat kuitenkin paljon enemmän voimaa hätää lippulaivan täysrasvaisen CUPRA-mallien laimentamisesta.
Mitä teet istuimen suunnitelmista Cupra -tuotemerkille? Kerro meille alla …