Uudet Renault-päästöjen huijaaminen Mahdollinen

Renault käsittelee uusia huolenaiheita päästöjen huijaamisesta sen jälkeen, kun ranskalainen sanomalehtiraportti ilmoitti, että sen autot on varustettu ohjelmistosovelluksella, jonka avulla he voivat huijata laboratoriopohjaisia ​​päästötestejä.
Ranskan autonvalmistajaa on tutkittu ranskalaisilta syyttäjiltä mahdollisista päästöistä petoksesta, samoin kuin nyt sanomalehden Liberation on todennut, että se on hankkinut tutkimuksen tiedoston, joka osoittaa kaksi Renault -mallia, Captur ja MK4 Clio, saastuttava 300 prosenttia korkeampi korkeampi Aitoissa maailmanolosuhteissa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Renault on hylännyt minkä tahansa tyyppiset päästöjen huijaamisen. Liiketoiminta totesi lausunnossaan: “Groupe Renault on tunnustanut” päästöihin “liittyvän epätasapainoisen kansallisen sanomalehden lyhyen artikkelin julkaisemisen. Tämä lyhyt artikkeli väittää lainaavan valittuja otteita DGCCRF: n laatimasta raportista.
“Groupe Renault ei kommentoi nykyistä tutkimusta, joka on luonteeltaan luottamuksellinen ja Renault, jolla ei ole vielä pääsyä tapaukseen. Seurauksena Renault ei voi tarkistaa tietojen todenmukaisuutta, täydellisyyttä ja luotettavuutta julkaistu ilmoitetussa artikkelissa.
“Renault osoittaa noudattavansa määräyksiä ja pidättää tuomarille selityksensä tämän tapauksen tutkintamaksusta. Groupe Renault muistuttaa, ettei yksikään sen palveluista ole rikkonut automaattisia homologointeja liittyviä eurooppalaisia ​​tai kansallisia säädöksiä. Renault -autoja ei ole varustettu Huijausohjelmistosovellus, joka vaikuttaa sa Pysäyksen vastaisiin järjestelmiin. ”
Renault tutkii ranskalaisilta syyttäjiltä
Ranskalaiset syyttäjät ovat alkaneet tutkia Renaultia mahdollisten huijaamisten vuoksi päästötesteissä. Tutkimus on Ranskan vastaisten viranomaisten aikaisemman koettimen mukainen, jotka löysivät muutamilta Renaultin diesel-moottorien auto-autoihin epänormaalin korkeita päästöjä.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *