Olen aina uskonut MG: n yhtenä Englannin suosituimmista autojen pojista: hiljainen, arvokas, ahkera, yrittää parhaansa , harvoin valittaa, ymmärtää sen sijainnin maailmassa. Siunata.
Mutta täsmälleen samaan aikaan Midlander on yhtä kova kuin Tyson. Ymmärrettävästi niin. Erilaiset luonnolliset tai adoptiovanhemmat ja huoltajat – mukaan lukien British Leyland, British Aerospace, BMW, Phoenix Mob, MG Rover Group ja Nanjing Automobile – jättivät MG kiusaamisen, mustelman tai pahoinpideltyjen vuosikymmenien ajan.
“Jos haluat ajaa kuten me, haluat ajaa sähköautoa”
Nyt 95 vuotta nuori, kerran lakkaamaton lapsi näyttää viimeiseltä materiaalilta SAIC: n kanssa sen varakkaana, kaukaisena isänä. MG kykenee vihdoin nauttimaan elämästä-samoin kuin ennätyksellisen maailmanlaajuisesti. Väitetysti merkittäviä kilpailevia yrityksiä, jotka kamppailevat autojen tarjoamiseksi tänä vuonna, tarkastelevat nyt yritystä kateutta, hämmennystä ja ihailua. Todella? Kyllä todella.
Mainos – viesti jatkuu alla
Vuoden 2020 ensimmäisellä puoliskolla Ison -Britannian uuden ajoneuvojen myynti laski 49 prosenttia verrattuna vuoden 2019 ensimmäiseen kuuden kuukauden aikana. MG -rekisteröinnit kuitenkin kasvoivat 23 prosenttia. Hämmästyttävästi se on ainoa valtavirran liiketoiminta, joka näyttää puolivuotisen vaelluksen vuonna 2020.
Vaikuttavampaa, kesäkuussa 2020 (vs. kesäkuu 2019) markkinat laskivat 35 prosenttia, mutta MG kasvoi 88 prosenttia, mikä teki siitä nopeimmin kasvavan autoteollisuuden tuotemerkin. Yritys on myös ohjelmassa, joka tarjoaa paljon enemmän autoja Pandemic Strycen 2020: ssa kuin pandemiaton 2019. hämmästyttävä.